无人机配送 | 他们,真正的解决物流“最后一公

原标题:国内工业无人机产业领跑者,创造技术红利超千亿

原标题:无人机配送 | 他们,真正的解决物流“最后一公里”

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东古航空无人机 巡防安检

迅蚁 物流无人机

区别于一般消费型无人机,行业级无人机的存在,更是解决行业用户实际需求的关键。东古航空,作为技术驱动型的工业无人机公司,致力于为用户提供一流的解决方案和完善的售后服务,凭借对无人机安全可靠性的不懈追求,不仅保障了数百万巡检人员的安全,更大大地提高工作效率。下面,让我们一起走进东古航空。

随着无人机和物流行业的快速发展,强大的市场需求促进了“无人机+物流”的发展,并使得无人机物流成为新的热门领域。诸如饿了么、京东、阿里、苏宁等电商企业也都纷纷布局无人机物流产业。那么,对于无人机物流行业,你的了解有多少?

访谈

迅蚁,作为一家初创企业,解决偏远山区配送难、成本高、效率低的问题。真正的解决物流行业“最后一公里”,下面让我们看看这家年轻企业背后的故事。

Q1

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通航在线:**贵公司主要聚焦于巡防和安检领域的无人机产品,可否帮大家介绍一下这个市场,包括市场规模、主要用户和竞争情况?**

访谈

东古航空:如大家所知,今天安全便利的生活得益于不断进步的科技和精细化的社会分工,而保障我们便捷的能源、交通、通信等资源使用的背后,是数百万巡检人员一年365天全天候的巡检安防工作,全国每年相关花费达数千亿,而巡查不慎还会引发像青岛黄岛和天津滨海爆炸等重大事故和人员伤亡,而东古就是以航空和智能机器人技术解决其中的人员安全,巡检效率等问题,保障我们安全便利的生活。

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仅以石油行业为例,每年花费在巡检上的成本以及因巡检不到位导致的损失合计超千亿,东古的空地智能巡检系统充分应用于油田行业的日常巡检工作后,能提高巡检效率5-8倍,减少巡检人员作业风险50%,减少相关成本和损失各30%,总额达数百亿。算上其他交通、警用和环保等行业的巡检升级需求,巡检智能化升级所能创造的技术红利超千亿,并能促进社会安定和保障民众生命和财产安全。

Q1

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通航在线:在城市里,无人机起飞会面临很大的政策难题,无人机的安全问题,或者说如何实现快速且安全的配送,如何实现有效监管?迅蚁的解决方案是怎样的?

东营高速巡检应用

迅蚁:无人机的安全运行问题一直是最为关注的,包括迅蚁自身也一样。我们结合国内外现有的行业规范,建立了一套迅蚁日常运营的标准流程,并对我们的运力网络进行了准确定义,比如无人机、无人车、无人站等作为运力网络的运力单元,航道、充电坪等作为运力网络的设施单元,参与到运力网络的各个单元属性明确,这些单元通过智能算法进行运算调度,形成运力网络的整体架构。在这样一个架构下面,我们的无人机整个运力网络完全可以在可控风险内自主运行。

Q2

Q2

通航在线:与其他竞争对手相比,贵公司在该领域的竞争优势是什么?以及贵公司是如何树立这竞争优势的?

通航在线:迅蚁作为一家无人机领域的初创企业,在面对已经异常激烈的市场,主要业务和战略布局是怎么样的?以及依据什么因素制定战略和开展业务?盈利模式主要是什么?

东古航空:我们的优势有三:

迅蚁:我们预测未来3到5年内,超过70%的末端配送将由自主运行的智能运载工具代替人力完成,一个万亿级的巨大市场正在形成。从产业链来看,智能制造业服务化是我们认定的一个方向,以服务提供商的形态,将我们的价值链延伸及融入到更具价值的产业链里面,才能形成竞争优势。

一、专业的空巡平台优势,公司核心骨干来自中国商飞、航空工业和航天科工等航空国家队,把十多年积累的民航安全性技术,军工可靠性品质应用于空巡平台的研发,所研发的DA-V6系列无人机的安全可靠性和环境适应性行业领先。已在能源行业安全巡检60000公里,得到行业客户的高度认可;

迅蚁是一家致力于构建大规模机器人运力网络的科技公司,除了目前已面世的无人机以外,我们还将研发一系列的无人运载器,实现空中、地面的机器人运力网络建设。未来,我们会以提供这样的运力网络为主。

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Q3

二、所开发的空管平台,获得民航局授权,联入民航空管数据,可以进行空域申报,从根本上避免了无人机干扰民航班机,保障航班安全。此外可对空地多巡检平台同屏联动,既避免撞机风险,又可实现空地联动,提高巡检效率;

通航在线:**2015年成立以来,迅蚁最大的发展成就是什么?**

三、基于大量实际巡检数据训练和优化出的智能识别算法,可以在复杂的动态背景下,较准确地识别人员和各种车辆,并自主评估其对附近石油设施的潜在风险并告警,更及时地发现问题,避免和降低损失。

迅蚁:我们最大成就是聚集了一批人工智能、机器人设计开发、系统工程等相关技术领域的国内外顶尖学者和工程师,共同探索无人配送的前沿技术。同时,我们这群人所做的这件事获得了红杉资本、九合创投、熊猫资本、戈壁创投、天使湾创投等业内顶尖投资机构的认可。

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Q4

原航空航天林部长到访

通航在线:在交通不便的地区,比如山区、海岛、大型水域等,用无人机配送可以解决传统物流配送能力无法覆盖的问题,但其成本可能也是一个比较实现的问题,有关这些方面,迅蚁是如何平衡的?

Q3

迅蚁:人工智能技术不应简单的关注单机成本,应该结合具体场景讨论。如果是用以解决山区、海岛等“能不能”的问题,成本对比标的都没有;而如果是用于替代人工,经过我们的测算,当我们实现一定程度的规模化时,我们的运营成本也会极速下降到用户可接受的范围,并且比大多数的人工要更具性价比。例如在运营测试时,我们向终端消费者收取5元/单的配送费,大多数用户还是很容易接受的。

通航在线**:根据我们的了解,贵公司除了无人机,还有其他诸如机器人、控制系统和红外热像仪等领域亦有相关产品,贵公司在这些产品布局上是基于怎么样的考虑?彼此之间的联系和区别又是什么?**

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东古航空:无人机和机器人可以进行超视距的飞行和行走;各种搭载了声、光、电、气味等传感器的吊舱相当于人的眼睛、鼻子、耳朵和嘴巴;高度集成化的控制系统和人工智能识别系统相当于人的大脑和神经网络,三者相结合的这样一套系统,可以替代人类在3D(Danger、Dull、Duty)环境下完成各种侦查、巡逻和安防任务。通过超越人感知能力的先进传感器,搜集丰富的影像、光热和气体等多维度数据,通过基于云端大数据的人工智能分析系统,实现对问题的自主识别和应急告警,并辅助完成远程指挥、执法取证和应急救援等具体任务,大幅降低巡查人员的劳动强度和作业风险、提高工作效率,以达到对行业风险和突发事件更早的发现、更科学的分析和更快的应对。

Q5

Q4

通航在线**:贵公司在未来无人机市场竞争的焦点是什么?为什么是这个焦点?在未来的无人机市场竞争中,贵公司做了哪些长远布局和思考?**

通航在线:我们发现,贵公司的产品主要应用于能源石化、警用治安等公共服务领域,您认为这个市场的发展现状如何?目前主要遇到的挑战是什么?

优信彩票购彩大厅,迅蚁:目前我们不会做过多的竞争思考。迅蚁更专注于日常运营数据的累积,并不断通过机器学习、协作,来实现复杂城市环境下的全自主、高密度安全运行。

东古航空:我们在油田业务中,白天和夜间搭载不同任务设备对石油管道、罐体等重要设施进行巡查,识别跑、冒、偷、漏等风险并告警。巡检效率比传统人工方式提升近十倍,并降低了成本,还解决了以前地面监控盲区和夜间巡检困难的痛点。全球油田领域每年巡检投入和巡检不当造成的损失达超千亿,这套智能巡检系统可减少数百亿的巡检成本,并创造百亿级的跨区域和国家的服务外包业务。

Q6

目前我国安防巡检监测还主要以人工监测方法为主,存在受地况、交通、气候和监测条件等限制较多、响应速度慢、效率低等问题,各行业在执行安防、环保、巡逻和救援等监测任务过程中,往往导致由于无法及时和全面地了解实时事态,而延误了最佳处理时机,降低了事故处置的效率。发展有效的常规和应急监测手段,构建响应迅速、高效便捷的常态化监测预警技术体系,是提高应对各类突发事故能力的必然要求。 ‍‍

通航在线****此外,为了扩大应用范围,贵公司是如何与其他行业或企业合作?解决这些行业或企业存在的哪些痛点?

目前行业面临的难题:

迅蚁:这一两年来,我们协助邮政、菜鸟、苏宁、中通、韵达、长江汇、浙二医院等行业客户,将无人物流系统部署到了全国十几个省,横跨山区、平原、海岛、江船等多种不同的地理环境,我们帮助他们跨越阻隔,完成对效率的追求,提升用户体验。

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